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Ajustar la mezcla según las necesidades de cada motor. Recordar que una

mezcla pobre no es económica. Produce sobrecalentamiento, detonaciones y

reduce la vida de la válvula. Además, como no hay bomba de aceleración, la

mezcla tiene que ser lo suficientemente rica para que el motor no se pare

cuando se abra de repente la mariposa. Los motores que trabajan a velocidad

constante pueden utilizar una mezcla ligeramente más pobre que aquellas cuya

utilización exige cambios de velocidad.

El detalle de la figura 1.9 muestra lo que ocurre cuando se cierra

demasiado la válvula de aguja. Se deteriora la punta cónica. Por supuesto

también se puede regular el carburador con la válvula de aguja en estas

condiciones, pero resulta difícil, ya que un ligero desplazamiento de la misma

produce una gran diferencia en la cantidad de combustible que entra el gicleur.

Y aún cuando se haya conseguido ajustar, las vibraciones la desajustan

rápidamente

h.- Variador de Velocidad

Para conseguir las distintas velocidades se coloca en el conducto del

carburador por encima del difusor un disco plano, que se llama mariposa,

montado en un eje. Este conjunto se llama acelerador

Figura 1.10 Acelerador

Cuando la mariposa está completamente abierta no afecta en nada a la

corriente de aire. Cuando la mariposa se va cerrando, reduce el flujo de aire

que llega al cilindro disminuyendo así la potencia y velocidad del motor. Al

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